Category: Panduan (ID)
Sejarah Kapal Phinisi Tana Beru: Dari Kapal Dagang ke Yacht Modern
Kapal phinisi Tana Beru berawal sebagai kapal dagang Bugis-Makassar yang menjelajah nusantara, dibangun papan-dulu oleh panrita lopi. Kini bentuk yang sama dibangun sebagai liveaboard dan yacht…
Read →Cara Memesan Kapal Kayu di Tana Beru: Panduan Langkah demi Langkah
Memesan kapal kayu di Tana Beru dimulai dari brief (panjang, kegunaan, band anggaran), lalu penetapan spesifikasi, kontrak lewat PT Komodo Galangan Nusantara, pembangunan bertahap dengan pembayaran…
Read →Jenis Kayu untuk Kapal Phinisi: Ulin, Jati, Bitti dan Bengkirai
Untuk kapal phinisi, ulin (kayu besi) paling kuat dan tahan rayap namun berat; bitti favorit pengrajin untuk papan dan gading; jati unggul untuk geladak dan interior;…
Read →Biaya Membangun Kapal Phinisi di Tana Beru: Rincian Band Harga Jujur
Biaya membangun kapal phinisi di Tana Beru berkisar USD 180k untuk phinisi 20-25 m hingga USD 2.2M untuk liveaboard 40 m+. Angka di dalam band ditentukan…
Read →Panrita Lopi & Regenerasi Tukang Kapal: Masa Depan Galangan Pantai
Regenerasi tukang kapal di Tana Beru berlangsung lewat magang di pantai, tempat panrita lopi mewariskan keahlian membangun phinisi tanpa gambar teknis. Tradisi ini bertahan selama masih…
Read →